En el diseño de un nuevo edificio de 1170 metros cuadrados en Wilsonville, Oregón, PIVOT Architecture se enfrentó al reto de ofrecer funcionalidad con un presupuesto ajustado. Las instalaciones de la flota de operaciones SMART de Wilsonville servirán principalmente como centro de mantenimiento para la flota de transporte público y los vehículos de obras públicas de la ciudad. Actualmente, su mantenimiento se lleva a cabo en unas instalaciones de Tualatin Valley Fire & Rescue que la ciudad deberá desalojar el próximo año. La nueva instalación se construirá en un terreno cercano a la estación WES de Wilsonville y ofrecerá espacio para mantenimiento y oficinas.
Cuando PIVOT comenzó a trabajar en el proyecto, su equipo se reunió con las autoridades de Wilsonville y determinó las necesidades del programa para elaborar un presupuesto de los costos de construcción. Sin embargo, ese costo inicial era demasiado elevado. “El total ascendía a 1 480 000 dólares por todo lo que querían”, dijo Eric Gunderson, director a cargo de PIVOT. “Su presupuesto era de solo 1 448 000 dólares”. Para reducir los costos, PIVOT redujo la escala de los planos del edificio y del estacionamiento, y cambió los materiales y los sistemas de construcción. “Analizamos muchos sistemas de construcción diferentes”, dijo Gunderson. “Una combinación de construcción de hormigón prefabricado y estructura de madera resultó ser un sistema bastante económico”.”
El edificio ahora está “bastante al desnudo”, pero funciona bien, según Gunderson. “Intentamos sacar el máximo partido a la estructura básica del edificio, y eso incluye aprovechar al máximo la luz natural”, afirmó. Para el exterior, el equipo de PIVOT tuvo en cuenta el uso del edificio. “Queríamos crear una sensación de movimiento en el aspecto exterior”, dijo Gunderson. Las ventanas están dispuestas en bandas y “deslizadas” un poco de sus marcos. El revestimiento es de metal, inspirándose en los autobuses. Y parte del edificio se pintará del color verde lima que forma parte de la marca de transporte público SMART.
Se están recibiendo ofertas de contratistas y se prevé que las obras comiencen a principios del próximo año.
El equipo de PIVOT Architecture encargado del proyecto está formado por: Gunderson; John Stapleton, director del proyecto; Adam Davidson, diseñador; y Liza Lewellen, diseñadora de interiores.
Otros consultores del proyecto son: Hohbach-Lewin Inc., ingeniería estructural; Balzhiser & Hubbard, ingeniería mecánica; GreenWorks, arquitectura paisajística; Architectural Cost Consultants, estimación de costos; Parsons Brinckerhoff, ingeniería civil y consultoría de gestión; Otak Inc., topografía; y Ash Creek Associates Inc., ingeniería geotécnica.
FUENTE | Daily Journal of Commerce, Oregón
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