{"id":8036,"date":"2016-07-27T14:54:28","date_gmt":"2016-07-27T19:54:28","guid":{"rendered":"http:\/\/72.167.124.155\/tilt-uptoday\/?p=8036"},"modified":"2025-05-30T11:08:35","modified_gmt":"2025-05-30T16:08:35","slug":"detalles-comunes-para-la-construccion-tilt-up","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/2016\/07\/27\/detalles-comunes-para-la-construccion-tilt-up\/","title":{"rendered":"Detalles Comunes para la Construcci\u00f3n Tilt-Up"},"content":{"rendered":"<div style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 0.5em; background-color: #f5f5f5; width: 666px;\">\n<p style=\"text-align: center; color: #808285;\"><a href=\"http:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/2016\/07\/27\/common-details-for-tilt-up-construction\/\"><strong>English<\/strong><\/a> | Translation Sponsored by <a href=\"http:\/\/www.nox-crete.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nox-Crete Products Group<\/a><\/p>\n<\/div>\n<style>\nc {\n    font-size: 70%;\n    color: gray;\n}\ndiv {\n    text-align: justify;\n    text-justify: inter-word;\n}\np.small {\n    line-height: 80%;\n}\n<\/style>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3271\" src=\"http:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Details_Roof-1.jpg\" alt=\"Roof_Detail\" width=\"680\" height=\"500\" \/><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #808080;\"><\/p>\n<div>\n<p class=\"small\"><c><b>KEY NOTES: 1.<\/b> INTERIOR (STRUCTURAL) LAYER OF CONCRETE WITH STEEL REINFORCEMENT. PANEL THICKNESS AND REINFORCEMENT DESIGN BY STRUCTURAL ENGINEER. LIFTING INSERT LOCATIONS AND SUPPLEMENTARY REINFORCEMENT BY LIFTING INSERT MANUFACTURER. <b>2.<\/b> SANDWICH PANEL INSULATION SYSTEM <b>3.<\/b> EXTERIOR (ARCHITECTURAL) LAYER OF CONCRETE WITH RIGID WELDED WIRE MAT REINFORCEMENT. <b>4.<\/b> CONCRETE FOOTING. DESIGN BY STRUCTURAL ENGINEER, COORDINATE WITH GEOTECHNICAL ENGINEER. <b>5.<\/b> CONCRETE FLOOR SLAB. HELD BACK FROM LOCATION OF TILT-UP PANELS TO ALLOW FOR PLACEMENT AND GROUTING OF PANELS. DESIGN OF SLAB AND REINFORCEMENT BY STRUCTURAL ENGINEER. <b>6.<\/b> POUR-BACK STRIP (WITH DOWEL TO THREADED BENT BAR IN PANEL WHEN PANEL IS NOT MECHANICALLY CONNECTED TO FOUNDATION) WITH DOWEL TO FLOOR SLAB, DESIGN BY STRUCTURAL ENGINEER. <b>7.<\/b> ANGLE ANCHORED INTO FOUNDATION AND WELDED TO EMBEDDED ANGLE IN PANEL. DESIGN BY STRUCTURAL ENGINEER. <b>8.<\/b> BENT BAR FOR CONNECTION TO POUR-BACK STRIP.<\/span><\/c><\/p>\n<\/div>\n<p><strong>Words<\/strong>: James Baty, FACI<\/p>\n<p>Las conexiones son una parte esencial de cualquier estructura de concreto tilt-up y juegan un rol en c\u00f3mo funciona finalmente la estructura. El \u00e9xito de cualquier proyecto tilt-up depende, en parte, de conexiones bien dise\u00f1adas y f\u00e1cilmente ejecutadas.<\/p>\n<p>Aunque tilt-up como un m\u00e9todo de construcci\u00f3n, se ejecuta de manera diferente en todo el mundo, existen algunos detalles comunes utilizados en toda la industria de tilt-up. La Tilt-Up Concrete Association (TCA) recientemente termin\u00f3 una actualizaci\u00f3n de su presentaci\u00f3n de estos detalles, que ahora est\u00e1 disponible para descargar en www.tilt-up.org\/resources.<\/p>\n<p>Preparada de un muestreo grande del mercado actual de tilt-up, principalmente en Canad\u00e1 y Estados Unidos, los detalles incluidos no pretenden mostrar todas las variedades de conexiones, ni tampoco pretenden mostrar todas las combinaciones posibles de estructuras. Pretenden proporcionar al usuario una oportunidad para ver la teor\u00eda detr\u00e1s de estas conexiones t\u00edpicas. La mec\u00e1nica de dise\u00f1ar muchas de las conexiones empleadas para unir los miembros del armaz\u00f3n estructural a los paneles de concreto tilt-up es similar a aquella que se usa en otros tipos de construcci\u00f3n que involucran el concreto.<\/p>\n<p>Hay esencialmente dos tipos b\u00e1sicos de conexiones de carga que se utilizan en estructuras tilt-up. Ambas implican alguna forma de placa empotrada de acero con anclas de montantes roscantes. Una es una conexi\u00f3n de tipo carga est\u00e1ndar, donde el miembro del armaz\u00f3n estructural se sienta en un fraguado en bolsa en el panel o se carga directamente en parte superior del panel. Las conexiones de carga son un tipo positivo de conexi\u00f3n y generalmente son m\u00e1s simples de construir; por lo tanto, usualmente son m\u00e1s econ\u00f3micas. Tambi\u00e9n minimizan la excentricidad de la carga para el dise\u00f1o del refuerzo de los paneles. Sin embargo, no permiten tanto el desplazamiento.<\/p>\n<p>La otra conexi\u00f3n com\u00fan es el tipo montado de cara, donde el armaz\u00f3n estructural se sienta sobre un asiento unido a un vaciado de placa de acero empotrado en la cara del panel. Estos generalmente implican m\u00e1s piezas que fabricar e instalar; por lo tanto, pueden ser m\u00e1s costosos. Tambi\u00e9n resultan en una mayor excentricidad de la carga para el dise\u00f1o del refuerzo de los paneles. Sin embargo, son m\u00e1s tolerantes al desplazamiento de la placa empotrada. Las conexiones de montaje de cara son compatibles con parapetos continuos.<\/p>\n<p>A veces se utilizan anclas posteriormente instaladas para conectar el armaz\u00f3n secundario a los paneles. Estas conexiones permiten el posicionamiento exacto de la conexi\u00f3n ya que se ubican en los paneles despu\u00e9s de que se haya curado el concreto. Tambi\u00e9n se utilizan cuando una placa de empotramiento de acero se ha olvidado o est\u00e1 mal colocada.<\/p>\n<p>Para algunas aplicaciones o condiciones, se utilizan insertos de especialidad tales como los insertos de espiral con montantes de espiral, anclas ranuradas y figuras estructurales empotradas tales como vigas de soporte.<\/p>\n<p>La biblioteca de la TCA sobre los detalles comunes de la construcci\u00f3n de tilt-up contiene ejemplos de estos tipos de conexiones en cada una de las siguientes categor\u00edas:<\/p>\n<ul>\n<li>Estructura del techo al panel: Estas conexiones transmiten gravedad, vientos ascendentes, vientos fuera de plano y fuerzas s\u00edsmicas, y viento en el plano y fuerzas s\u00edsmicas.<\/li>\n<li>Estructura de piso sustentado al panel: Estas conexiones transmiten gravedad, viento fuera de plano, fuerzas s\u00edsmicas y arqueo t\u00e9rmico; viento en el plano y fuerzas s\u00edsmicas.<\/li>\n<li>Panel a losa sobre nivel: Estas conexiones transmiten viento fuera de plano, fuerzas s\u00edsmicas, arqueo t\u00e9rmico, presi\u00f3n lateral de la tierra, viento en el plano y fuerzas s\u00edsmicas.<\/li>\n<li>Panel a zapatas: Estas conexiones transmiten viento fuera del plano y fuerzas s\u00edsmicas, viento en el plano y fuerzas s\u00edsmicas, adem\u00e1s de viento ascendente debido a volcadura.<\/li>\n<li>Panel a panel: Estas conexiones transmiten viento en el plano y fuerzas s\u00edsmicas para resistir volcaduras y resistir el arqueo diferencial.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El dise\u00f1o y los detalles de las conexiones de tilt-up deben adaptarse a las tolerancias est\u00e1ndar de la industria. Se sugiere que las conexiones se dise\u00f1en para adaptarse a la mala colocaci\u00f3n del elemento empotrado de hasta 1 pulgada en el plano del panel. Cuando sea posible, los elementos empotrados deben usar una distribuci\u00f3n sim\u00e9trica en al menos uno de los ejes para simplificar la distribuci\u00f3n y la colocaci\u00f3n en el panel.<\/p>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3271\" src=\"http:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Details_Foundation-1.jpg\" alt=\"Foundation_Detail\" width=\"680\" height=\"500\" \/><\/h4>\n<div>\n<p class=\"small\"><c><b>KEY NOTES: 1.<\/b> INTERIOR (STRUCTURAL) LAYER OF CONCRETE WITH STEEL REINFORCEMENT. PANEL THICKNESS AND REINFORCEMENT DESIGN BY STRUCTURAL ENGINEER. LIFTING INSERT LOCATIONS AND SUPPLEMENTARY REINFORCEMENT BY LIFTING INSERT MANUFACTURER. <b>2.<\/b> SANDWICH PANEL INSULATION SYSTEM <b>3.<\/b> EXTERIOR (ARCHITECTURAL) LAYER OF CONCRETE WITH RIGID WELDED WIRE MAT REINFORCEMENT. <b>4.<\/b> CONCRETE FOOTING. DESIGN BY STRUCTURAL ENGINEER, COORDINATE WITH GEOTECHNICAL ENGINEER. <b>5.<\/b> CONCRETE FLOOR SLAB. HELD BACK FROM LOCATION OF TILT-UP PANELS TO ALLOW FOR PLACEMENT AND GROUTING OF PANELS. DESIGN OF SLAB AND REINFORCEMENT BY STRUCTURAL ENGINEER. <b>6.<\/b> POUR-BACK STRIP (WITH DOWEL TO THREADED BENT BAR IN PANEL WHEN PANEL IS NOT MECHANICALLY CONNECTED TO FOUNDATION) WITH DOWEL TO FLOOR SLAB, DESIGN BY STRUCTURAL ENGINEER. <b>7.<\/b> ANGLE ANCHORED INTO FOUNDATION AND WELDED TO EMBEDDED ANGLE IN PANEL. DESIGN BY STRUCTURAL ENGINEER. <b>8.<\/b> BENT BAR FOR CONNECTION TO POUR-BACK STRIP.<\/span><\/c><\/p>\n<\/div>\n<p>Contractors will typically want to install as many connections as possible while the panels are still on the ground for safety and economy. The design and layout of the connection should take this into consideration.<\/p>\n<p>To provide an in-depth look at the design of tilt-up structures, the TCA recently published, \u201cEngineering Tilt-Up\u201d. Authored by Timothy W. Mays, Ph.D., P.E. and Joseph J. Steinbicker, P.E., S.E., \u201cEngineering Tilt-Up\u201d contains basic engineering principles and code interpretation as well as in depth analysis of a tilt-up structure and its components. The thorough guide breaks down tilt-up design to educate beginners as well as experienced engineers.<\/p>\n<p>In addition to the chapter material, \u201cEngineering Tilt-Up\u201d features three full-building design examples presenting simplified standard practice approaches to design on realistic yet complex situations and constraints that are considered on actual projects. \u201cAdhering to the latest codes and standards, the book serves as a one-of-a-kind resource for tilt-up engineers looking for an excellent summary of standard practice in tilt-up and alternative ways to seek code compliance,\u201d said Mays.<\/p>\n<p>The Tilt-Up Detail Library, as well as \u201cEngineering Tilt-Up,\u201d are available at <a href=\"http:\/\/www.tilt-up.org\/resources\/\" target=\"_blank\">www.tilt-up.org\/resources<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\">English | Translation Sponsored by Nox-Crete Products Group KEY NOTES: 1. INTERIOR (STRUCTURAL) LAYER OF CONCRETE WITH STEEL REINFORCEMENT. PANEL THICKNESS AND REINFORCEMENT DESIGN BY STRUCTURAL ENGINEER. LIFTING INSERT LOCATIONS AND SUPPLEMENTARY REINFORCEMENT BY LIFTING <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/2016\/07\/27\/detalles-comunes-para-la-construccion-tilt-up\/\" title=\"Detalles Comunes para la Construcci\u00f3n Tilt-Up\"> Read more&#8230;<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":8006,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[267],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8036","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-en-espanol"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8036"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8036\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8049,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8036\/revisions\/8049"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}