{"id":8036,"date":"2016-07-27T14:54:28","date_gmt":"2016-07-27T19:54:28","guid":{"rendered":"http:\/\/72.167.124.155\/tilt-uptoday\/?p=8036"},"modified":"2025-05-30T11:08:35","modified_gmt":"2025-05-30T16:08:35","slug":"detalles-comunes-para-la-construccion-tilt-up","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/2016\/07\/27\/detalles-comunes-para-la-construccion-tilt-up\/","title":{"rendered":"Detalles comunes para la construcci\u00f3n Tilt-Up"},"content":{"rendered":"<div style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 0.5em; background-color: #f5f5f5; width: 666px;\">\n<p style=\"text-align: center; color: #808285;\"><a href=\"http:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/2016\/07\/27\/common-details-for-tilt-up-construction\/\"><strong>Ingl\u00e9s<\/strong><\/a> | Traducci\u00f3n patrocinada por <a href=\"http:\/\/www.nox-crete.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Grupo de productos Nox-Crete<\/a><\/p>\n<\/div>\n<style>\nc {\n    font-size: 70%;\n    color: gray;\n}\ndiv {\n    text-align: justify;\n    text-justify: inter-word;\n}\np.small {\n    line-height: 80%;\n}\n<\/style>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3271\" src=\"http:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Details_Roof-1.jpg\" alt=\"Roof_Detail\" width=\"680\" height=\"500\" \/><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #808080;\"><\/p>\n<div>\n<p class=\"small\"><c><b>NOTAS PRINCIPALES: 1.<\/b> CAPA INTERIOR (ESTRUCTURAL) DE HORMIG\u00d3N CON ARMADURA DE ACERO. EL ESPESOR DEL PANEL Y EL DISE\u00d1O DE LA ARMADURA CORRESPONDEN AL INGENIERO ESTRUCTURAL. LA UBICACI\u00d3N DE LOS INSERTOS DE ELEVACI\u00d3N Y LA ARMADURA SUPLEMENTARIA CORRESPONDEN AL FABRICANTE DE LOS INSERTOS DE ELEVACI\u00d3N. <b>2.<\/b> SISTEMA DE AISLAMIENTO CON PANELES S\u00c1NDWICH <b>3.<\/b> CAPA EXTERIOR (ARQUITECT\u00d3NICA) DE HORMIG\u00d3N CON ARMADURA R\u00cdGIDA DE MALLAS DE ALAMBRE SOLDADAS. <b>4.<\/b> CIMENTACI\u00d3N DE HORMIG\u00d3N. DISE\u00d1O A CARGO DE UN INGENIERO ESTRUCTURAL, EN COORDINACI\u00d3N CON UN INGENIERO GEOT\u00c9CNICO. <b>5.<\/b> LOSA DE HORMIG\u00d3N. RETIRADA DE LA UBICACI\u00d3N DE LOS PANELES PREFABRICADOS PARA PERMITIR SU COLOCACI\u00d3N Y EL RELLENO CON MORTERO. DISE\u00d1O DE LA LOSA Y DEL ARMADURA A CARGO DE UN INGENIERO ESTRUCTURAL. <b>6.<\/b> BARRA DE RETENCI\u00d3N (CON CLAVJA DE FIJACI\u00d3N A LA BARRA ROSCADA Y CURVADA DEL PANEL, CUANDO EL PANEL NO EST\u00c1 CONECTADO MEC\u00c1NICAMENTE A LA BASE) CON CLAVJA DE FIJACI\u00d3N A LA LOSA DEL SUELO, DISE\u00d1O A CARGO DE UN INGENIERO ESTRUCTURAL. <b>7.<\/b> \u00c1ngulo fijado a los cimientos y soldado al \u00e1ngulo empotrado en el panel. Dise\u00f1o a cargo de un ingeniero estructural. <b>8.<\/b> BARRA DOBLADA PARA CONECTAR A LA BANDA DE RETORNO.<\/span><\/c><\/p>\n<\/div>\n<p><strong>Palabras<\/strong>: James Baty, miembro de la Academia de Arquitectos de Estados Unidos (FACI)<\/p>\n<p>Las conexiones son una parte esencial de cualquier estructura de concreto tilt-up y juegan un rol en c\u00f3mo funciona finalmente la estructura. El \u00e9xito de cualquier proyecto tilt-up depende, en parte, de conexiones bien dise\u00f1adas y f\u00e1cilmente ejecutadas.<\/p>\n<p>Aunque tilt-up como un m\u00e9todo de construcci\u00f3n, se ejecuta de manera diferente en todo el mundo, existen algunos detalles comunes utilizados en toda la industria de tilt-up. La Tilt-Up Concrete Association (TCA) recientemente termin\u00f3 una actualizaci\u00f3n de su presentaci\u00f3n de estos detalles, que ahora est\u00e1 disponible para descargar en www.tilt-up.org\/resources.<\/p>\n<p>Preparada de un muestreo grande del mercado actual de tilt-up, principalmente en Canad\u00e1 y Estados Unidos, los detalles incluidos no pretenden mostrar todas las variedades de conexiones, ni tampoco pretenden mostrar todas las combinaciones posibles de estructuras. Pretenden proporcionar al usuario una oportunidad para ver la teor\u00eda detr\u00e1s de estas conexiones t\u00edpicas. La mec\u00e1nica de dise\u00f1ar muchas de las conexiones empleadas para unir los miembros del armaz\u00f3n estructural a los paneles de concreto tilt-up es similar a aquella que se usa en otros tipos de construcci\u00f3n que involucran el concreto.<\/p>\n<p>Hay esencialmente dos tipos b\u00e1sicos de conexiones de carga que se utilizan en estructuras tilt-up. Ambas implican alguna forma de placa empotrada de acero con anclas de montantes roscantes. Una es una conexi\u00f3n de tipo carga est\u00e1ndar, donde el miembro del armaz\u00f3n estructural se sienta en un fraguado en bolsa en el panel o se carga directamente en parte superior del panel. Las conexiones de carga son un tipo positivo de conexi\u00f3n y generalmente son m\u00e1s simples de construir; por lo tanto, usualmente son m\u00e1s econ\u00f3micas. Tambi\u00e9n minimizan la excentricidad de la carga para el dise\u00f1o del refuerzo de los paneles. Sin embargo, no permiten tanto el desplazamiento.<\/p>\n<p>La otra conexi\u00f3n com\u00fan es el tipo montado de cara, donde el armaz\u00f3n estructural se sienta sobre un asiento unido a un vaciado de placa de acero empotrado en la cara del panel. Estos generalmente implican m\u00e1s piezas que fabricar e instalar; por lo tanto, pueden ser m\u00e1s costosos. Tambi\u00e9n resultan en una mayor excentricidad de la carga para el dise\u00f1o del refuerzo de los paneles. Sin embargo, son m\u00e1s tolerantes al desplazamiento de la placa empotrada. Las conexiones de montaje de cara son compatibles con parapetos continuos.<\/p>\n<p>A veces se utilizan anclas posteriormente instaladas para conectar el armaz\u00f3n secundario a los paneles. Estas conexiones permiten el posicionamiento exacto de la conexi\u00f3n ya que se ubican en los paneles despu\u00e9s de que se haya curado el concreto. Tambi\u00e9n se utilizan cuando una placa de empotramiento de acero se ha olvidado o est\u00e1 mal colocada.<\/p>\n<p>Para algunas aplicaciones o condiciones, se utilizan insertos de especialidad tales como los insertos de espiral con montantes de espiral, anclas ranuradas y figuras estructurales empotradas tales como vigas de soporte.<\/p>\n<p>La biblioteca de la TCA sobre los detalles comunes de la construcci\u00f3n de tilt-up contiene ejemplos de estos tipos de conexiones en cada una de las siguientes categor\u00edas:<\/p>\n<ul>\n<li>Estructura del techo al panel: Estas conexiones transmiten gravedad, vientos ascendentes, vientos fuera de plano y fuerzas s\u00edsmicas, y viento en el plano y fuerzas s\u00edsmicas.<\/li>\n<li>Estructura de piso sustentado al panel: Estas conexiones transmiten gravedad, viento fuera de plano, fuerzas s\u00edsmicas y arqueo t\u00e9rmico; viento en el plano y fuerzas s\u00edsmicas.<\/li>\n<li>Panel a losa sobre nivel: Estas conexiones transmiten viento fuera de plano, fuerzas s\u00edsmicas, arqueo t\u00e9rmico, presi\u00f3n lateral de la tierra, viento en el plano y fuerzas s\u00edsmicas.<\/li>\n<li>Panel a zapatas: Estas conexiones transmiten viento fuera del plano y fuerzas s\u00edsmicas, viento en el plano y fuerzas s\u00edsmicas, adem\u00e1s de viento ascendente debido a volcadura.<\/li>\n<li>Panel a panel: Estas conexiones transmiten viento en el plano y fuerzas s\u00edsmicas para resistir volcaduras y resistir el arqueo diferencial.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El dise\u00f1o y los detalles de las conexiones de tilt-up deben adaptarse a las tolerancias est\u00e1ndar de la industria. Se sugiere que las conexiones se dise\u00f1en para adaptarse a la mala colocaci\u00f3n del elemento empotrado de hasta 1 pulgada en el plano del panel. Cuando sea posible, los elementos empotrados deben usar una distribuci\u00f3n sim\u00e9trica en al menos uno de los ejes para simplificar la distribuci\u00f3n y la colocaci\u00f3n en el panel.<\/p>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3271\" src=\"http:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Details_Foundation-1.jpg\" alt=\"Foundation_Detail\" width=\"680\" height=\"500\" \/><\/h4>\n<div>\n<p class=\"small\"><c><b>NOTAS PRINCIPALES: 1.<\/b> CAPA INTERIOR (ESTRUCTURAL) DE HORMIG\u00d3N CON ARMADURA DE ACERO. EL ESPESOR DEL PANEL Y EL DISE\u00d1O DE LA ARMADURA CORRESPONDEN AL INGENIERO ESTRUCTURAL. LA UBICACI\u00d3N DE LOS INSERTOS DE ELEVACI\u00d3N Y LA ARMADURA SUPLEMENTARIA CORRESPONDEN AL FABRICANTE DE LOS INSERTOS DE ELEVACI\u00d3N. <b>2.<\/b> SISTEMA DE AISLAMIENTO CON PANELES S\u00c1NDWICH <b>3.<\/b> CAPA EXTERIOR (ARQUITECT\u00d3NICA) DE HORMIG\u00d3N CON ARMADURA R\u00cdGIDA DE MALLAS DE ALAMBRE SOLDADAS. <b>4.<\/b> CIMENTACI\u00d3N DE HORMIG\u00d3N. DISE\u00d1O A CARGO DE UN INGENIERO ESTRUCTURAL, EN COORDINACI\u00d3N CON UN INGENIERO GEOT\u00c9CNICO. <b>5.<\/b> LOSA DE HORMIG\u00d3N. RETIRADA DE LA UBICACI\u00d3N DE LOS PANELES PREFABRICADOS PARA PERMITIR SU COLOCACI\u00d3N Y EL RELLENO CON MORTERO. DISE\u00d1O DE LA LOSA Y DEL ARMADURA A CARGO DE UN INGENIERO ESTRUCTURAL. <b>6.<\/b> BARRA DE RETENCI\u00d3N (CON CLAVJA DE FIJACI\u00d3N A LA BARRA ROSCADA Y CURVADA DEL PANEL, CUANDO EL PANEL NO EST\u00c1 CONECTADO MEC\u00c1NICAMENTE A LA BASE) CON CLAVJA DE FIJACI\u00d3N A LA LOSA DEL SUELO, DISE\u00d1O A CARGO DE UN INGENIERO ESTRUCTURAL. <b>7.<\/b> \u00c1ngulo fijado a los cimientos y soldado al \u00e1ngulo empotrado en el panel. Dise\u00f1o a cargo de un ingeniero estructural. <b>8.<\/b> BARRA DOBLADA PARA CONECTAR A LA BANDA DE RETORNO.<\/span><\/c><\/p>\n<\/div>\n<p>Por motivos de seguridad y por razones econ\u00f3micas, los contratistas suelen querer instalar el mayor n\u00famero posible de conexiones mientras los paneles a\u00fan se encuentran en el suelo. El dise\u00f1o y la disposici\u00f3n de las conexiones deben tener esto en cuenta.<\/p>\n<p>Con el fin de ofrecer una visi\u00f3n detallada del dise\u00f1o de estructuras tilt-up, la TCA ha publicado recientemente el libro \u201cEngineering Tilt-Up\u201d. Escrito por Timothy W. Mays, Ph.D., P.E., y Joseph J. Steinbicker, P.E., S.E., \u201cEngineering Tilt-Up\u201d contiene principios b\u00e1sicos de ingenier\u00eda e interpretaci\u00f3n de c\u00f3digos, as\u00ed como un an\u00e1lisis detallado de una estructura tilt-up y sus componentes. Esta completa gu\u00eda desglosa el dise\u00f1o tilt-up para formar tanto a principiantes como a ingenieros experimentados.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s del contenido de los cap\u00edtulos, \u201cEngineering Tilt-Up\u201d incluye tres ejemplos de dise\u00f1o de edificios completos que presentan enfoques simplificados de las pr\u00e1cticas habituales para el dise\u00f1o en situaciones y restricciones realistas, aunque complejas, que se tienen en cuenta en proyectos reales. \u201cAl cumplir con los c\u00f3digos y normas m\u00e1s recientes, el libro constituye un recurso \u00fanico para los ingenieros especializados en construcci\u00f3n tilt-up que buscan un excelente resumen de las pr\u00e1cticas habituales en este campo y formas alternativas de garantizar el cumplimiento de la normativa\u201d, afirm\u00f3 Mays.<\/p>\n<p>La biblioteca de detalles de construcci\u00f3n Tilt-Up, as\u00ed como \u201cIngenier\u00eda de construcci\u00f3n Tilt-Up\u201d, est\u00e1n disponibles en <a href=\"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/resources\/\" target=\"_blank\">www.tilt-up.org\/resources<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\">Espa\u00f1ol | Traducci\u00f3n patrocinada por Nox-Crete Products Group NOTAS CLAVE: 1. CAPA INTERIOR (ESTRUCTURAL) DE HORMIG\u00d3N CON ARMADURA DE ACERO. EL ESPESOR DEL PANEL Y EL DISE\u00d1O DE LA ARMADURA DEBEN SER REALIZADOS POR UN INGENIERO ESTRUCTURAL. LAS UBICACIONES DE LOS PUNTOS DE ELEVACI\u00d3N Y LA ARMADURA SUPLEMENTARIA DEBEN SER DISE\u00d1ADAS POR EL EQUIPO DE ELEVACI\u00d3N <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/2016\/07\/27\/detalles-comunes-para-la-construccion-tilt-up\/\" title=\"Detalles comunes para la construcci\u00f3n Tilt-Up\"> Leer m\u00e1s\u2026<\/a><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":8006,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[267],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8036","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-en-espanol"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8036"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8036\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8049,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8036\/revisions\/8049"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}