{"id":485,"date":"2011-09-01T16:25:32","date_gmt":"2011-09-01T21:25:32","guid":{"rendered":"http:\/\/72.167.124.155\/tilt-uptoday\/?p=485"},"modified":"2015-06-08T02:52:20","modified_gmt":"2015-06-08T07:52:20","slug":"standing-strong","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/2011\/09\/01\/standing-strong\/","title":{"rendered":"Manteni\u00e9ndose firme"},"content":{"rendered":"

Por Ed Sauter, Director Ejecutivo | Tilt-Up Concrete Association<\/em><\/p>\n

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Matthew McFarland - Fot\u00f3grafo<\/figcaption><\/figure>\n

Los desastres naturales han sido durante mucho tiempo un formidable adversario para la industria del dise\u00f1o y la construcci\u00f3n. Los c\u00f3digos de construcci\u00f3n evolucionan continuamente para minimizar los da\u00f1os y las lesiones por huracanes, tornados, terremotos e inundaciones. De todos estos, el viento es probablemente el peor.<\/p>\n

Joseph E. Saliba, rector de la Universidad de Dayton y ex decano de la Facultad de Ingenier\u00eda, dice que, si bien todos los desastres naturales presentan un desaf\u00edo, dise\u00f1ar para el viento \u201ces la prueba definitiva para un ingeniero. Tienes que dise\u00f1ar para el viento desde todas las direcciones porque si hay un eslab\u00f3n d\u00e9bil, el viento lo encontrar\u00e1. Y una vez que encuentra su camino hacia adentro, vas a tener problemas\u201d.\u201d<\/p>\n

El viento, sin embargo, es una fuerza que la industria del concreto prefabricado (tilt-up) ha resistido con considerable \u00e9xito. Ya desde la d\u00e9cada de 1970, los muros de concreto tilt-up desempe\u00f1aban un papel importante en la nueva construcci\u00f3n en toda Florida y gran parte del sureste de Estados Unidos. Dada la propensi\u00f3n de esta regi\u00f3n a los huracanes, los edificios tilt-up demostraron r\u00e1pidamente su capacidad para sobrevivir a estas tormentas gracias a los paneles de concreto monol\u00edticos que abarcan mayores longitudes y anchos. El tilt-up tambi\u00e9n ofreci\u00f3 mayor flexibilidad en los sistemas estructurales y tratamientos est\u00e9ticos, y creci\u00f3 como un m\u00e9todo de construcci\u00f3n popular para entregar una amplia gama de tipos de edificios.<\/p>\n

La construcci\u00f3n de concreto prefabricado tipo tilt-up es un m\u00e9todo de construcci\u00f3n de un sistema de muros de concreto en la obra. A menudo se le llama prefabricado fundido en sitio, este m\u00e9todo implica colar un elemento de concreto en una ubicaci\u00f3n diferente a su destino final. Una vez que los paneles se levantan con una gr\u00faa, se apuntalan temporalmente hasta que los elementos estructurales finales del sistema de resistencia a fuerzas del edificio est\u00e9n en su lugar. El desempe\u00f1o de los paneles de los muros, tanto durante la construcci\u00f3n como en la estructura final, depende de las decisiones del ingeniero estructural.<\/p>\n

Arriostramiento temporal<\/h3>\n
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Matthew McFarland - Fot\u00f3grafo<\/figcaption><\/figure>\n

Este a\u00f1o, los da\u00f1os por tormentas han vuelto a azotar a EE. UU., con algunas de las tormentas m\u00e1s grandes registradas afectando Missouri, Alabama, Minnesota y Kansas. Pero un importante proyecto de construcci\u00f3n con muros de concreto prefabricado cerca del Aeropuerto Internacional Lambert-St. Louis escap\u00f3 de vientos hist\u00f3ricos sin da\u00f1os.<\/p>\n

El 22 de abril, un tornado de nivel EF4 con vientos estimados de 320 km\/h \u2014el tornado m\u00e1s potente en 44 a\u00f1os en el \u00e1rea de St. Louis\u2014 arras\u00f3 el aeropuerto y un \u00e1rea suburbana densamente poblada. La tormenta destruy\u00f3 hasta 100 viviendas, hizo a\u00f1icos cientos de paneles de vidrio en la terminal principal del aeropuerto y lanz\u00f3 un autob\u00fas de enlace sobre un tejado. Sin embargo, un edificio de oficinas cercano de cuatro pisos en construcci\u00f3n con paneles de hormig\u00f3n prefabricados, permaneci\u00f3 en pie y sin da\u00f1os.<\/p>\n

El edificio de Express Scripts 3, de cuatro pisos, es una oficina y centro de datos. En el momento del tornado, aproximadamente el 95% del acero estructural estaba en su lugar en el edificio y el 75% de las losas de los pisos se hab\u00edan vertido, aunque el techo a\u00fan no estaba colocado. Se espera que la construcci\u00f3n del edificio de 234,000 pies cuadrados, que dur\u00f3 un a\u00f1o, finalice en noviembre de 2011.<\/p>\n

\u201cEsta fue la segunda vez que este proyecto se enfrent\u00f3 a un evento de vientos fuertes\u201d, dice Marko Borovic, gerente de proyecto de Concrete Strategies, la compa\u00f1\u00eda con sede en St. Louis que realiza el trabajo de elementos prefabricados (tilt-up) en el proyecto. El sitio fue golpeado por vientos de m\u00e1s de 70 mph en una fase anterior del proyecto cuando los muros eran mucho m\u00e1s vulnerables. \u201cSe hab\u00eda programado trabajo en la soldadura de las placas de conexi\u00f3n, pero los paneles acababan de ser erigidos\u201d, dice Borovic. \u201cLa mayor\u00eda de los paneles estaban sujetos por arriostramientos temporales utilizados para soportarlos durante el proceso de construcci\u00f3n, previo al montaje de miembros estructurales de soporte.\u201d<\/p>\n

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Matthew McFarland - Fot\u00f3grafo<\/figcaption><\/figure>\n

Scott Collins, PE, ingeniero jefe adjunto de Meadow Burke, ubicada en Tampa, Florida, la empresa que suministr\u00f3 los sistemas y accesorios de elevaci\u00f3n de concreto, dice que la mayor\u00eda de los soportes para los paneles estaban anclados a los sistemas Badgers de Meadow Burke, un sistema de anclaje de tierra helicoidal. Instalados en el exterior del edificio, estos anclajes y soportes dejan el interior del edificio libre para el montaje de la estructura de acero.<\/p>\n

Los requisitos para el soporte de paneles durante la construcci\u00f3n difieren de cuando el edificio est\u00e1 ocupado. Los requisitos durante la construcci\u00f3n se basan en la suposici\u00f3n razonable de que la seguridad de las personas no es una preocupaci\u00f3n importante despu\u00e9s de cierta velocidad del viento, porque el contratista habr\u00e1 retirado al personal del sitio de construcci\u00f3n.<\/p>\n

Collins cita las Directrices de Arriostramiento contra el Viento publicadas por la Tilt-Up Concrete Association (TCA) como el est\u00e1ndar seguido. \u201cUsando la gu\u00eda de la TCA, dise\u00f1amos la estructura para resistir vientos de 90 mph, similar a la de estructuras permanentes, pero modificada por un factor estad\u00edstico de 0.8 para representar el corto per\u00edodo de tiempo en que los paneles se soportan temporalmente. Este factor reduce la velocidad real del viento utilizada para el dise\u00f1o de arriostramiento temporal a 72 mph\u201d, afirma.<\/p>\n

\u00c9l se\u00f1ala que el arriostramiento temporal transfiere cargas enormes al punto de anclaje de la base del arriostramiento en condiciones de vientos fuertes. Aunque a veces se pide a los ingenieros que aumenten la velocidad m\u00e1xima del viento para la condici\u00f3n de arriostramiento temporal, Collins afirma que no fue el caso en este proyecto.<\/p>\n

\u201cLos factores de seguridad recomendados por las Gu\u00edas TCA de Arriostramiento contra el Viento son 1.5:1 para arriostramientos y 2.0:1 para anclajes de arriostramiento. Los arriostramientos utilizados para los paneles altos de 60 pies en el proyecto Express Scripts Building 3 tienen una resistencia \u00faltima de 16 kips y, afortunadamente, no fueron cargados a su capacidad m\u00e1xima\u201d, dice Collins. \u201cLos arriostramientos se fijaron a anclajes helicoidales que se instalaron en suelos razonablemente estables, lo que result\u00f3 en resistencias \u00faltimas superiores al promedio de casi 25 kips. Anticipo que el panel m\u00e1s grande con las cargas de arriostramiento m\u00e1s altas deber\u00eda haber podido soportar te\u00f3ricamente vientos de aproximadamente 96 mph\u201d.\u201d<\/p>\n

Integridad de edificios<\/h3>\n
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Matthew McFarland - Fot\u00f3grafo<\/figcaption><\/figure>\n

Seg\u00fan Jim Baty, director t\u00e9cnico de TCA, el sobresaliente desempe\u00f1o de la estructura en un evento de vientos fuertes no es inusual. \u201cHay numerosos casos cada a\u00f1o de edificios construidos con paneles de muros prefabricados que han resistido fuerzas de tormentas significativas\u201d, dice, \u201cya sea en la costa por huracanes o tierra adentro por tornados\u201d.\u201d<\/p>\n

David Tomasula, PE, un ingeniero estructural y director de LJB Inc., Dayton, Ohio, se\u00f1al\u00f3 que LJB y sus socios de construcci\u00f3n de dise\u00f1o\/construcci\u00f3n han dise\u00f1ado y construido m\u00e1s de 1400 edificios utilizando la construcci\u00f3n con paneles prefabricados (tilt-up) en los \u00faltimos 40 a\u00f1os. Seg\u00fan Tomasula, muchos de estos edificios fueron dise\u00f1ados para resistir fuerzas extremas \u2014como vientos huracanados, actividad s\u00edsmica, e incluso fuerzas de explosi\u00f3n\u2014 y conf\u00eda en la capacidad del tilt-up para funcionar seg\u00fan lo previsto.<\/p>\n

Lamentablemente, los tornados no se limitan al Medio Oeste. Premier Beverage, un edificio de 580,000 pies cuadrados en Tampa, Florida, con paneles de 45 pies de altura, experiment\u00f3 un impacto directo de un tornado EF2.<\/p>\n

\u201cEl da\u00f1o principal provino de la canaleta de gran tama\u00f1o que se desprendi\u00f3 de la pared oeste \u2014dice Randy Simmons, presidente de R.R. Simmons, Tampa, Florida\u2014. La canaleta de metal en esta \u00e1rea rebot\u00f3 sobre el techo, creando algunas perforaciones en la membrana, que son f\u00e1ciles de reparar\u201d.\u201c<\/p>\n

Florida es hogar de algunos de los c\u00f3digos de construcci\u00f3n m\u00e1s estrictos del pa\u00eds, fortalecidos tras varios eventos significativos, incluido el hurac\u00e1n Andrew en 1992. Para Premier Beverage, el edificio fue dise\u00f1ado para una carga de viento superior a la normal como medida de precauci\u00f3n para proteger el contenido. \u201cTen\u00edamos un techo de membrana por encima del est\u00e1ndar que era muy resistente a las fuerzas del viento\u201d, dice Simmons. \u201cEl edificio ten\u00eda muy pocas penetraciones en la azotea que limitaban a\u00fan m\u00e1s las fuerzas horizontales que pod\u00edan desgarrar el techo. Con el dise\u00f1o de techo m\u00e1s r\u00edgido, el potencial de falla de los paneles se limit\u00f3\u201d.\u201d<\/p>\n

Despu\u00e9s de haber utilizado el sistema tilt-up durante d\u00e9cadas y de haber sido testigo de su excepcional rendimiento en eventos de vientos fuertes, incluidos huracanes de categor\u00eda 5, Simmons tiene una confianza tremenda en este m\u00e9todo de construcci\u00f3n. Se\u00f1ala que los usuarios o propietarios responsables de edificios con contenidos de alto valor deber\u00edan reconocer el valor de mejorar la integridad estructural de sus sistemas de techos. \u201cSin muchas excepciones\u201d, dice, \u201clos sistemas de muros rara vez fallan a menos que sean derribados por un sistema de techo debilitado. La masa cortante del sistema tilt-up lo convierte en un sistema excepcional para resistir las fuerzas de nivel de hurac\u00e1n\u201d.\u201d<\/p>\n

Origen Construcci\u00f3n en hormig\u00f3n<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por Ed Sauter, Director Ejecutivo | Tilt-Up Concrete Association Los desastres naturales han sido durante mucho tiempo un formidable adversario para la industria del dise\u00f1o y la construcci\u00f3n. Los c\u00f3digos de construcci\u00f3n evolucionan continuamente para minimizar los da\u00f1os y las lesiones causadas por huracanes, Leer m\u00e1s\u2026<\/a><\/div>","protected":false},"author":2,"featured_media":486,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[32,24],"class_list":{"0":"post-485","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-industry","8":"tag-disaster_protection","9":"tag-innovation"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=485"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/485\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7431,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/485\/revisions\/7431"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=485"}],"curies":[{"name":"la hora de","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}