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Carson Companies ha iniciado la construcci\u00f3n de un almac\u00e9n y centro de distribuci\u00f3n de transbordo (cross-dock) de 365,727 pies cuadrados en el sureste de Houston. Ubicado en el Parque Industrial Bayport, el edificio tendr\u00e1 f\u00e1cil acceso a las terminales de contenedores Barbour's Cut y Bayport de Houston, as\u00ed como al canal mar\u00edtimo y al complejo petroqu\u00edmico. <\/p>\n
\u201cEste proyecto es una continuaci\u00f3n de nuestra estrategia para satisfacer las necesidades de espacio de los usuarios de log\u00edstica y manufactura relacionadas con puertos y petroqu\u00edmicos, que recientemente han estado bastante activos\u201d, dijo Dan Zoch, quien lidera la operaci\u00f3n de Carson en Houston. Dise\u00f1ado por Seeberger Architecture<\/a>, el edificio contar\u00e1 con una altura libre de 30 pies, un espaciado de columnas de 50\u2019 x 52\u2019, un sistema de rociadores ESFR y patios de carga de 180 pies completamente seguros. Este edificio cross-dock de dise\u00f1o moderno es divisible a 45,715 pies cuadrados y puede acomodar a uno o varios inquilinos.<\/p>\n Adem\u00e1s de los aspectos pr\u00e1cticos de esta instalaci\u00f3n, el dise\u00f1o contempor\u00e1neo ofrece una atractiva fachada con entradas de dos pisos protegidas por toldos de vidrio y aluminio, un amplio estacionamiento y un patio de carga y \u00e1rea de almacenamiento para remolques completamente cercados y seguros. <\/p>\n Slate Construction es el contratista general y la entrega est\u00e1 programada para noviembre de 2015.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Carson Companies ha iniciado la construcci\u00f3n de un almac\u00e9n y centro de distribuci\u00f3n con zona de transbordo de 33.900 metros cuadrados en la zona sureste de Houston. Ubicado en el Parque Industrial Bayport, el edificio contar\u00e1 con f\u00e1cil acceso a la autopista Barbour\u2019s Cut de Houston y Leer m\u00e1s\u2026<\/a><\/div>","protected":false},"author":2,"featured_media":4404,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[230],"class_list":{"0":"post-4403","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-member_news","8":"tag-seeberger-architecture"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4403"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4403\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7208,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4403\/revisions\/7208"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4403"}],"curies":[{"name":"la hora de","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}