{"id":2285,"date":"2010-06-01T10:53:10","date_gmt":"2010-06-01T15:53:10","guid":{"rendered":"http:\/\/72.167.124.155\/tilt-uptoday\/?p=2285"},"modified":"2025-10-27T21:16:30","modified_gmt":"2025-10-28T02:16:30","slug":"tca-participates-in-sixth-international-workshop-on-structural-concrete-in-the-americas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/2010\/06\/01\/tca-participates-in-sixth-international-workshop-on-structural-concrete-in-the-americas\/","title":{"rendered":"La TCA participa en el Sexto Taller Internacional sobre Hormig\u00f3n Estructural en las Am\u00e9ricas"},"content":{"rendered":"<p>Durante la Convenci\u00f3n de la ACI de Primavera de 2010 en Chicago, Illinois, el pasado mes de marzo, la TCA se postul\u00f3 y fue seleccionada para participar en este importante taller de trascendencia internacional. Patrocinado por la ACI 318, este taller re\u00fane presentaciones sobre una muy amplia gama de logros sobresalientes en concreto.<\/p>\n<p>Durante el taller, la Sesi\u00f3n 2 se identific\u00f3 como \u201cEstructuras de Concreto Hist\u00f3ricas y Modernas en Am\u00e9rica Latina\u201d. Frank Adames de CCM en Santo Domingo, Rep\u00fablica Dominicana, y el Director T\u00e9cnico de TCA, James R. Baty II, unieron esfuerzos para demostrar el sobresaliente logro del Tilt-Up encontrado en el proyecto Jumbo Luperon. Titulada Tilt-Up: Conocimientos de Ingenier\u00eda y T\u00e9cnicas de Construcci\u00f3n Alcanzan Nuevas Alturas, esta presentaci\u00f3n destac\u00f3 la creatividad estructural y la excelencia constructiva entregadas en colaboraci\u00f3n con tecnolog\u00eda BIM utilizando software de Tekla. A continuaci\u00f3n, se presenta un breve resumen de esta presentaci\u00f3n:<\/p>\n<div>\n<p>En Rep\u00fablica Dominicana, el espacio es limitado. Las manzanas de las ciudades se construyen hasta el l\u00edmite del terreno y el \u00fanico espacio horizontal disponible es el de las v\u00edas p\u00fablicas y callejones privados. Esto hace que la construcci\u00f3n urbana sea un desaf\u00edo y requiere tanto cuidado como creatividad en el dise\u00f1o para maximizar el \u00e1rea construible y la calidad de la construcci\u00f3n. Estos aspectos de dise\u00f1o y construcci\u00f3n se est\u00e1n abordando regularmente con la construcci\u00f3n con muros prefabricados (tilt-up), un m\u00e9todo tradicionalmente conocido para sitios con un alto porcentaje de \u00e1rea de terreno y de piso en relaci\u00f3n con la altura del muro.<\/p>\n<p>El equipo de ingenier\u00eda y construcci\u00f3n de Contratistas Civiles y Mec\u00e1nicos, S.A. (CCM), ubicado en Santo Domingo, Rep\u00fablica Dominicana, ha desarrollado un m\u00e9todo utilizando la construcci\u00f3n de concreto precolado para entregar supermercados de varios pisos con dos niveles de estacionamiento debajo. Este perfil de proyecto se ha abordado t\u00edpicamente con un marco de concreto colado en sitio y relleno de bloques, revestido con estuco y pintura. El resultado, com\u00fan en edificios de todo el mundo construidos de esta manera, ofrece poco valor est\u00e9tico y un mantenimiento considerablemente alto. La forma moderna de estas tiendas se ha establecido ahora utilizando construcci\u00f3n de concreto precolado en sitio para crear no solo el cerramiento completo del edificio, sino tambi\u00e9n el 50% o m\u00e1s de los marcos estructurales (vigas y columnas monol\u00edticas) que producen las estructuras de garaje de vano libre que soportan los niveles superiores.<\/p>\n<p>El uso de elementos en obra que se erigen con gr\u00faas hasta su ubicaci\u00f3n dise\u00f1ada requiere considerable habilidad en un espacio tan reducido. Sin embargo, tambi\u00e9n maximiza el \u00e1rea disponible del sitio. Una vez completada la excavaci\u00f3n, se coloca la losa para el nivel inferior del estacionamiento. Esta se convierte en la losa de fundici\u00f3n para el \"stack-casting\" (fundici\u00f3n apilada) de los marcos estructurales y los paneles de muros perimetrales. Los paneles de muros est\u00e1n dise\u00f1ados para extenderse desde la l\u00ednea del techo hasta la cimentaci\u00f3n debajo del nivel inferior del estacionamiento. En este esquema, son comunes alturas de panel de 15 m o m\u00e1s. Los marcos estructurales consisten en columnas y vigas de casi 0.75 m de espesor. Una vez arriostradas verticalmente, las vigas de conexi\u00f3n restantes se funden en sitio con los marcos inclinables.<\/p>\n<p>Estos proyectos son bastante impresionantes, incluso para aquellos con amplia experiencia en construcci\u00f3n de concreto prefabricado y, ciertamente, para los de la industria de concreto colado en sitio. Ofrecer una aplicaci\u00f3n tan \u00fanica e innovadora del concreto prefabricado se ha convertido en el sello distintivo de esta firma de ingenier\u00eda y construcci\u00f3n. Solo su doble funci\u00f3n de ingenier\u00eda y contrataci\u00f3n les permite pensar creativamente sobre estas oportunidades e identificar el mejor ajuste para lograr resultados que no tienen igual en la regi\u00f3n.<\/p>\n<p><em id=\"__mceDel\"><em id=\"__mceDel\">\u00a0<\/em><\/em><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\">Durante la Convenci\u00f3n de la ACI de la primavera de 2010, celebrada en Chicago (Illinois) el pasado mes de marzo, la TCA present\u00f3 su candidatura y fue seleccionada para participar en este importante taller de relevancia internacional. 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