{"id":17475,"date":"2024-02-22T11:20:58","date_gmt":"2024-02-22T16:20:58","guid":{"rendered":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/?p=17475"},"modified":"2025-10-28T09:57:06","modified_gmt":"2025-10-28T14:57:06","slug":"type-il-cement-and-tilt-up","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/2024\/02\/22\/type-il-cement-and-tilt-up\/","title":{"rendered":"Cemento tipo IL y construcci\u00f3n con paneles prefabricados"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Por Don Greive<\/strong>, PE, y David Buzzelli <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Introducci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El cemento tipo IL, tambi\u00e9n conocido com\u00fanmente como cemento de piedra caliza de Portland (PLC), est\u00e1 en proceso de sustituir al cemento tipo I\/II en los Estados Unidos. El tipo IL es un producto cementoso que lleva m\u00e1s de dos d\u00e9cadas utiliz\u00e1ndose en Canad\u00e1 y en algunas partes de Europa, pero el mercado estadounidense solo lo ha conocido en los \u00faltimos dos a\u00f1os. Los mercados locales y regionales han iniciado la transici\u00f3n de forma gradual, bas\u00e1ndose en diversos factores. En los mercados estadounidenses que a\u00fan no se han comprometido plenamente, el momento de la transici\u00f3n depende de la ubicaci\u00f3n. Por ejemplo, en Texas, el cemento tipo IL ha sido com\u00fan en el \u00e1rea de Dallas\/Fort Worth durante los \u00faltimos dos a\u00f1os; actualmente se est\u00e1 utilizando cada vez m\u00e1s en el \u00e1rea de Austin\/San Antonio; y no se ha utilizado mucho en el \u00e1rea de Houston (los autores tienen conocimiento actualmente de dos proveedores). La Asociaci\u00f3n de Cemento Portland cuenta con un sitio web dedicado a este producto (https:\/\/www.greenercement.com) donde se ofrece informaci\u00f3n t\u00e9cnica y de divulgaci\u00f3n, incluidas las especificaciones. Se mantiene un mapa en tiempo real de la transici\u00f3n con los proveedores identificados en los mercados disponibles. En los casos en que la disponibilidad a\u00fan no se ha confirmado, los proveedores han indicado que llegar\u00e1, pero no est\u00e1n seguros del momento.<\/p>\n\n\n\n

El cemento de tipo IL se considera un material cementoso mezclado compuesto por cemento Portland de tipo I mezclado con piedra caliza finamente molida. La transici\u00f3n al cemento de tipo IL se est\u00e1 promocionando principalmente como un m\u00e9todo para reducir las emisiones de CO\u2082, y representa el \u00faltimo esfuerzo de la industria cementera para cumplir con la iniciativa de cero emisiones netas de carbono fijada para 2035. La fabricaci\u00f3n de cemento sigue siendo uno de los principales contribuyentes a las emisiones de CO\u2082, representando aproximadamente 5% del total de emisiones globales de CO\u2082 cada a\u00f1o (1,5% en el mercado estadounidense). Las emisiones de CO\u2082 en la producci\u00f3n de cemento provienen del proceso de clinker, donde los trozos de piedra caliza se refinan y purifican mediante calor intenso. La combinaci\u00f3n de la generaci\u00f3n de calor y la liberaci\u00f3n del CO\u2082 atrapado en la piedra caliza genera una alta tasa de emisi\u00f3n. Aunque el mercado estadounidense cuenta con plantas m\u00e1s modernas con operaciones m\u00e1s limpias y tecnolog\u00edas de captura, las emisiones de CO\u2082 siguen siendo un problema significativo a nivel mundial. Con el cemento de tipo IL, la cantidad de clinker producido para el cemento se reduce al agregar entre 81 y 151 toneladas de piedra caliza triturada para producir el cemento mezclado. Los productores de cemento han estimado que la producci\u00f3n de cemento de tipo IL, en lugar del tipo I\/II, reducir\u00e1 las emisiones de CO2 entre 8% y 10%. Otros beneficios potenciales incluyen una posible disminuci\u00f3n de los costos, ya que el clinker es caro y la piedra caliza es m\u00e1s barata. Adem\u00e1s, la disponibilidad de cemento podr\u00eda mejorar ligeramente debido al aumento de la producci\u00f3n de cemento por cantidad de clinker.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la transici\u00f3n al cemento de tipo IL no ha sido sencilla. Algunos problemas relacionados con este cemento han llevado a diversas organizaciones a debatir sobre \u00e9l. La Sociedad Estadounidense de Contratistas de Concreto (ASCC) ha realizado encuestas para evaluar las repercusiones que estaba teniendo el uso del cemento de tipo IL. Aproximadamente la mitad de los encuestados inform\u00f3 de problemas con el uso de este cemento, pero la otra mitad no se\u00f1al\u00f3 ning\u00fan problema.<\/p>\n\n\n\n

Temas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La encuesta de la ASCC indica que no todo el mundo est\u00e1 observando problemas con los dise\u00f1os de mezclas que utilizan cemento de tipo IL. Hay muchas razones por las que esto puede estar sucediendo. Existen diferencias entre los cementos Tipo IL que producen los distintos fabricantes, incluyendo la cantidad de piedra caliza y la finura de la misma. Adem\u00e1s, hay variaciones en los agregados a lo largo del pa\u00eds, por lo que la interacci\u00f3n entre los agregados y los cementos ser\u00e1 diferente. Asimismo, las diferencias en el uso de aditivos y materiales cementosos suplementarios (SCM) tambi\u00e9n pueden afectar el desempe\u00f1o de las mezclas. <\/p>\n\n\n\n

Dado que el cemento de tipo IL es relativamente nuevo y apenas se est\u00e1 introduciendo en algunos mercados, existe cierta confusi\u00f3n sobre el impacto de este cemento y sobre qu\u00e9 aspectos (si es que hay alguno) deben modificarse. Una empresa que fabrica cemento y opera plantas de concreto premezclado envi\u00f3 una carta en la que se\u00f1alaba las mejoras ambientales derivadas del cemento Tipo IL como la raz\u00f3n principal del cambio. Tambi\u00e9n indic\u00f3 que el cambio al Tipo IL, en un mercado en particular, ocurrir\u00eda en alg\u00fan momento desconocido en el futuro, y que el cambio ser\u00eda tan simple como una sustituci\u00f3n libra por libra de los cementos Tipo I\/II por cemento Tipo IL en las mezclas de concreto existentes, sin cambiar las proporciones de la mezcla. Vale la pena se\u00f1alar que el mercado estadounidense pas\u00f3 del cemento Tipo I y un cemento Tipo II separado (hidrataci\u00f3n de bajo calor) a la variedad Tipo I\/II con muy poco conocimiento por parte de la industria. Hubo una variedad de factores que contribuyeron a esto, incluyendo cambios en las especificaciones de la ASTM, la evoluci\u00f3n del rendimiento del Tipo II y la disminuci\u00f3n de la disponibilidad del producto.<\/p>\n\n\n\n

El cambio es habitual e inevitable en cualquier sector, y el de la industria cementera no es una excepci\u00f3n. Hist\u00f3ricamente, las migraciones se basaban en tipos de cemento puros o aut\u00e9nticos, por lo que la introducci\u00f3n de productos de residuos suplementarios con capacidad de hidrataci\u00f3n dio inicio a migraciones anteriores. Los \u00faltimos impulsos de dicha evoluci\u00f3n son el deseo, y ahora la obligaci\u00f3n, de una mayor sostenibilidad y la compensaci\u00f3n de las emisiones de carbono. Si bien esto es otra fuente de consternaci\u00f3n entre algunos de quienes trabajan con concreto, la migraci\u00f3n al cemento Tipo IL es el cambio m\u00e1s significativo que ha experimentado la industria en mucho tiempo. Los ingenieros y los contratistas de hormig\u00f3n coinciden en general en que el cambio de tipo de cemento deber\u00eda dar lugar a nuevas mezclas. Los n\u00fameros de mezcla que hacen referencia al hormig\u00f3n de tipo I, II o I\/II deber\u00edan modificarse, en relaci\u00f3n con el uso del tipo IL, para que no haya confusi\u00f3n sobre qu\u00e9 tipo de cemento se utiliz\u00f3. Aunque es posible que las plantas de hormig\u00f3n no tengan la opci\u00f3n, no deber\u00edan permitir que se produzca un cambio de tipo de cemento sin notificarlo a todos los involucrados. <\/p>\n\n\n\n

Dado que existen diferentes tipos de cemento, las mezclas de concreto no son iguales. Por lo tanto, los datos hist\u00f3ricos de mezclas con cemento Tipo I\/II no pueden utilizarse para el cemento Tipo II; se deben realizar lotes de prueba para las mezclas con cemento Tipo II, ya que no existen datos hist\u00f3ricos. Esto no difiere de lo que ocurrir\u00eda en caso de un cambio en los agregados. Por ejemplo, la mayor\u00eda de los ingenieros y contratistas de concreto esperar\u00edan un n\u00famero de mezcla diferente si todo en dos mezclas fuera id\u00e9ntico, excepto que una utiliza piedra caliza como agregado grueso y la otra utiliza roca de r\u00edo. Estas notificaciones de cambio deber\u00edan entonces impulsar a los productores de concreto premezclado y a los contratistas a realizar pruebas con estas mezclas para comprender su comportamiento de manera m\u00e1s completa.<\/p>\n\n\n\n

La resistencia no es el \u00fanico requisito que debe cumplir el concreto. Por ejemplo, en un proyecto t\u00edpico de oficinas o almacenes con construcci\u00f3n tilt-up, los promotores buscan un aspecto uniforme en todas las secciones de losas interiores. Muchos promotores insisten en utilizar un solo dise\u00f1o de mezcla para todas las losas interiores. Por lo tanto, un cambio en el tipo de cemento debe considerarse un cambio.<\/p>\n\n\n\n

En algunas zonas geogr\u00e1ficas se han observado diferencias en la resistencia a la compresi\u00f3n con el suministro de mezclas de tipo IL. Esto se observ\u00f3 tanto en el aumento de resistencia o maduraci\u00f3n tras el coloqu\u00e9 como en la resistencia a los 28 d\u00edas. En la construcci\u00f3n con paneles prefabricados, la tasa inicial de aumento de resistencia puede afectar al calendario de montaje de los paneles. Se ha observado un aumento m\u00e1s lento de la resistencia en algunos proyectos. De hecho, en un proyecto, el contratista decidi\u00f3 realizar pruebas en n\u00facleos de algunos paneles para determinar si pod\u00edan levantar los paneles despu\u00e9s de que las pruebas en cilindros no arrojaran resultados de resistencia adecuados. En algunos proyectos, los resultados de los ensayos de compresi\u00f3n a los 28 d\u00edas han sido inferiores a los de las mezclas con cemento Tipo I\/II. Si no existen datos hist\u00f3ricos para mezclas con cemento Tipo IL, esto reitera la necesidad de realizar lotes de prueba. Para demostrar las posibles diferencias en la resistencia a la compresi\u00f3n en el mercado de Houston, un dise\u00f1o de mezcla de planta de hormig\u00f3n tuvo exactamente las mismas proporciones de cemento, agua y agregado para dos mezclas diferentes: una con Tipo I\/II y otra con Tipo IL. Sin embargo, la resistencia a la compresi\u00f3n indicada para la mezcla de tipo I\/II fue de 3500 psi y de 3000 psi para la mezcla de tipo IL. El peso era id\u00e9ntico, los pesos individuales de los componentes eran id\u00e9nticos, los aditivos eran id\u00e9nticos y los tipos de \u00e1ridos eran id\u00e9nticos. La \u00fanica variaci\u00f3n fue el tipo de cemento real.<\/p>\n\n\n\n

Se debe considerar la realizaci\u00f3n de ensayos adicionales con mezclas de concreto que contengan cemento Tipo IL, especialmente en construcciones de concreto prefabricado. Dado que la mayor\u00eda de los ingenieros de elevaci\u00f3n y arriostramiento especifican un m\u00f3dulo de ruptura m\u00ednimo (determinado mediante el ensayo de viga est\u00e1ndar ASTM C78 para la resistencia a la flexi\u00f3n del concreto) para poder levantar los paneles, se deben realizar ensayos de flexi\u00f3n con las nuevas mezclas que contengan cemento Tipo IL. Dado que hay a\u00fan menos datos que documenten la relaci\u00f3n entre la resistencia a la compresi\u00f3n y la resistencia a la flexi\u00f3n con cemento Tipo IL, se recomienda realizar ensayos de flexi\u00f3n del hormig\u00f3n para ayudar a identificar los momentos adecuados para el montaje de los paneles. En ocasiones, el equipo de construcci\u00f3n expresa inquietudes respecto a los costos de realizar ensayos de flexi\u00f3n adecuados. Sin embargo, en comparaci\u00f3n con los retrasos u otros problemas asociados con el levantamiento de paneles debido a diferencias de rendimiento causadas por el cambio de cemento, los costos de los ensayos son m\u00ednimos.<\/p>\n\n\n\n

Al menos un fabricante de cemento ha se\u00f1alado que el cemento de tipo IL requiere una mayor cantidad de agua, lo que implicar\u00eda que se necesitar\u00eda m\u00e1s cemento para obtener la misma resistencia que el hormig\u00f3n fabricado con cemento de tipo I\/II. Una vez m\u00e1s, esto contradice la afirmaci\u00f3n de que el cemento de tipo IL puede sustituir, en una proporci\u00f3n de uno a uno, al cemento de tipo I\/II.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de los problemas relacionados con la resistencia y la humedad, algunos contratistas de hormig\u00f3n est\u00e1n teniendo dificultades con el vertido. La encuesta de la ASCC revel\u00f3 que los encuestados ten\u00edan proyectos con tiempos de fraguado tanto m\u00e1s r\u00e1pidos como m\u00e1s lentos. Algunos contratistas han se\u00f1alado problemas con la tasa de evaporaci\u00f3n, lo que ha dado lugar a un mayor uso de retardadores de evaporaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Se han registrado casos de reducci\u00f3n del agua de exudaci\u00f3n con ciertos cementos de tipo IL. Esto podr\u00eda deberse a la finura de la piedra caliza presente en el cemento de tipo IL, que var\u00eda seg\u00fan el fabricante. La falta de agua de exudaci\u00f3n puede provocar que el agua quede atrapada justo debajo de la superficie superior del concreto, lo que podr\u00eda causar la formaci\u00f3n de ampollas. Adem\u00e1s, complica la sincronizaci\u00f3n de las operaciones de acabado, ya que los acabadores suelen utilizar el agua de exudaci\u00f3n para sincronizar sus operaciones de acabado.<\/p>\n\n\n\n

En el centro de Texas se han registrado casos de un aumento de las tensiones de torsi\u00f3n con el uso de cemento IL. El detalle m\u00e1s com\u00fan en las juntas de construcci\u00f3n de losas sobre el terreno es el detalle h\u00edbrido, que alterna barras deformadas y pasadores de placa. Como consecuencia del aumento de las tensiones de torsi\u00f3n, en algunos proyectos se ha considerado la posibilidad de reducir la distancia entre los pasadores o aumentar su tama\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Debido a los diversos problemas relacionados con la resistencia y la colocaci\u00f3n, es posible que en los dise\u00f1os de mezclas que utilicen cemento IL haya que tener en cuenta las diferencias en los aditivos y los materiales de modificaci\u00f3n de la pasta de cemento (SCM). Los dise\u00f1os de mezcla actuales suelen incluir una nota que indica que, debido a problemas de suministro, el proveedor de concreto puede cambiar de proveedor de cemento en cualquier momento. Dadas las variaciones en el cemento Tipo IL entre proveedores, esto se convierte en un problema mayor, ya que un cambio de proveedor puede afectar la resistencia y la colocaci\u00f3n de una mezcla, ya que un contratista de concreto puede tener problemas totalmente diferentes con el mismo n\u00famero de dise\u00f1o de mezcla de un proveedor si hay diferentes proveedores de cemento. Los cambios de proveedores de cemento no deben ocurrir sin que todas las partes sean notificadas del cambio.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfA d\u00f3nde vamos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La resistencia a la compresi\u00f3n a los veintiocho d\u00edas suele ser el \u00fanico par\u00e1metro que se tiene en cuenta a la hora de aceptar el hormig\u00f3n. Sin embargo, hay muchos otros factores. Por ejemplo, cuando hace calor, los proveedores de hormig\u00f3n proporcionan certificados que garantizan la resistencia del hormig\u00f3n en un rango de temperaturas elevadas. Pero esto no tiene en cuenta otros factores relacionados con el coloque, como la mayor probabilidad de que se produzcan fisuras por contracci\u00f3n a temperaturas elevadas. Una resistencia equivalente no siempre significa un rendimiento equivalente. Aunque las propiedades del hormig\u00f3n endurecido sean las mismas, las propiedades pl\u00e1sticas pueden no serlo. Para lograr el \u00e9xito, es necesario tener en cuenta tanto las cuestiones relacionadas con el coloque como la resistencia.<\/p>\n\n\n\n

Con la introducci\u00f3n del cemento de tipo IL en los mercados, nos encontramos ante un proceso de aprendizaje. Todos reconocen los beneficios medioambientales del uso del cemento de tipo IL y comprenden que ha llegado para quedarse. Por ello, es necesario que todos sean conscientes de las posibles diferencias entre los cementos de tipo IL y los de tipo I\/II, y est\u00e9n dispuestos a realizar los cambios necesarios. Se necesitan nuevos dise\u00f1os de mezclas, ya que la sustituci\u00f3n, kilo por kilo, del cemento Tipo I\/II por el Tipo IL, sin implicaciones, no es realista. Adem\u00e1s, los valores de dise\u00f1o de la mezcla deben cambiar seg\u00fan los diferentes fabricantes de cemento. Es posible que sea necesario ajustar los detalles est\u00e1ndar. Es posible que sea necesario modificar los procedimientos de acabado. Se necesita la cooperaci\u00f3n entre los fabricantes de cemento, las plantas de hormig\u00f3n, los contratistas generales, los contratistas de hormig\u00f3n y los profesionales del dise\u00f1o para que la transici\u00f3n sea lo m\u00e1s fluida posible.<\/p>\n\n\n\n

En Texas, los contratistas de hormig\u00f3n se han ofrecido a realizar pruebas de vertido de losas con cemento de tipo IL. Esto les permite conocer las diferencias a la hora de trabajar con este nuevo cemento. Adem\u00e1s, ofrece oportunidades adicionales para realizar ensayos del hormig\u00f3n en diferentes etapas de maduraci\u00f3n y observar si existen diferencias en las tasas de desarrollo de la resistencia. En la construcci\u00f3n de muros inclinados, la elevaci\u00f3n de los paneles es una parte clave del cronograma de construcci\u00f3n. Dado que la mayor\u00eda de los ingenieros de elevaci\u00f3n y arriostramiento exigen un cierto m\u00f3dulo de ruptura del hormig\u00f3n, se deben realizar pruebas de flexi\u00f3n para las nuevas mezclas de hormig\u00f3n con cemento Tipo IL. Adem\u00e1s, esto puede ayudar a los proveedores de hormig\u00f3n (y a los contratistas de hormig\u00f3n) a comprender c\u00f3mo los cambios en los aditivos y los materiales cementosos suplementarios (SCM) pueden beneficiar los dise\u00f1os de mezcla.<\/p>\n\n\n\n

Conclusi\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El cemento de tipo IL ha llegado para quedarse. Por lo tanto, para aceptar el cambio actual o inevitable, es fundamental que todos comprendan estas diferencias entre las mezclas con cemento de tipo IL y las que utilizan cemento de tipo I\/II. Estas diferencias pueden ser regionales, estar relacionadas con distintos entornos o procedimientos est\u00e1ndar, o deberse a variaciones entre los cementos de tipo IL fabricados por los distintos proveedores. Una postura que pretenda que todo es igual, o que asuma que \u201cel concreto es concreto\u201d, solo conducir\u00e1 a la resoluci\u00f3n de los problemas resultantes debido a estas diferencias inherentes y detectables. Aprovechar la experiencia y la colaboraci\u00f3n de todas las partes conducir\u00e1 al \u00e9xito de los proyectos.<\/p>\n\n\n\n

Si bien el uso del cemento de tipo IL ha planteado algunos retos, tambi\u00e9n ofrece oportunidades. El impacto ambiental es, sin duda, una ventaja. Adem\u00e1s, el cemento Tipo IL nos recuerda que la resistencia no es la \u00fanica cualidad que importa en el concreto. Las propiedades pl\u00e1sticas del concreto son tan importantes como las propiedades endurecidas, ya que el concreto formulado para alcanzar los requisitos de resistencia puede no ser adecuado si no se logra colocarlo y darle el acabado necesario para que cumpla con su prop\u00f3sito. Al trabajar juntos, todas las partes pueden aprovechar esta oportunidad para utilizar el concreto, sacando el m\u00e1ximo provecho de sus propiedades pl\u00e1sticas y endurecidas, lo que resultar\u00e1 en proyectos exitosos y, al mismo tiempo, reducir\u00e1 las emisiones de CO2.<\/p>\n\n\n

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Acerca de los autores:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Don Greive es director ejecutivo de Pinnacle Structural Engineers, con sede en Houston, Texas. Es licenciado en Ingenier\u00eda Civil (especialidad en estructuras) por la Universidad Rice, tiene una maestr\u00eda en Ingenier\u00eda Civil (Ingenier\u00eda Estructural\/Mec\u00e1nica Estructural) por la Universidad de California en Berkeley y un MBA por la Facultad de Negocios C.T. Bauer de la Universidad de Houston. Actualmente, Don forma parte de la junta directiva de la Asociaci\u00f3n de Hormig\u00f3n Tilt-Up. Pinnacle Structural Engineers es una firma multidisciplinaria que ofrece dise\u00f1os estructurales integrales y construibles, al tiempo que cumple con los requisitos de plazos para estructuras econ\u00f3micas. Sus proyectos se dise\u00f1an y detallan teniendo en cuenta las restricciones arquitect\u00f3nicas y de ingenier\u00eda mec\u00e1nica, el\u00e9ctrica y de plomer\u00eda (MEP), prestando plena atenci\u00f3n a cada uno de los clientes, independientemente del tama\u00f1o y el presupuesto del proyecto.<\/p>\n\n\n\n

David Buzzelli es vicepresidente de Texas A&M Concrete, LLC, en Houston, Texas, y miembro de la ACI. Estudi\u00f3 gesti\u00f3n de la construcci\u00f3n en el San Jacinto College y, durante las \u00faltimas tres d\u00e9cadas, ha dirigido un talentoso equipo de profesionales de la construcci\u00f3n bas\u00e1ndose en sus conocimientos de presupuestaci\u00f3n y gesti\u00f3n de proyectos. Colabora con el sector en numerosos comit\u00e9s de la ACI, entre los que se incluyen la presidencia del subcomit\u00e9 de construcci\u00f3n con paneles prefabricados (tilt-up) para la norma ACI 117 y el comit\u00e9 de Certificaci\u00f3n de Artesanos. Texas A&M Concrete ofrece soluciones completas y llave en mano a sus clientes como una de las mayores empresas de construcci\u00f3n de hormig\u00f3n de servicio integral de Texas, con el personal, el equipo y la experiencia necesarios para suministrar, encofrar, colocar y acabar todos los trabajos de hormig\u00f3n solicitados.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

By Don Greive, PE, and David Buzzelli  Introduction Type IL cement, also commonly referred to as Portland Limestone Cement (PLC), is in the process of replacing Type I\/II cement in the US. Type IL is Leer m\u00e1s\u2026<\/a><\/div>","protected":false},"author":6,"featured_media":17476,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,29],"tags":[],"class_list":{"0":"post-17475","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-industry","8":"category-news"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17475"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17475\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19029,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17475\/revisions\/19029"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}