{"id":1119,"date":"2012-01-16T12:15:15","date_gmt":"2012-01-16T17:15:15","guid":{"rendered":"http:\/\/72.167.124.155\/tilt-uptoday\/?p=1119"},"modified":"2015-06-08T02:41:57","modified_gmt":"2015-06-08T07:41:57","slug":"tilt-up-helps-cut-budget-for-transit-maintenance-hub-by-40","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/2012\/01\/16\/tilt-up-helps-cut-budget-for-transit-maintenance-hub-by-40\/","title":{"rendered":"El m\u00e9todo Tilt-Up ayuda a reducir el presupuesto del centro de mantenimiento de transporte p\u00fablico en un 40%"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>En el dise\u00f1o de un nuevo edificio de 1170 metros cuadrados en Wilsonville, Oreg\u00f3n, PIVOT Architecture se enfrent\u00f3 al reto de ofrecer funcionalidad con un presupuesto ajustado. Las instalaciones de la flota de operaciones SMART de Wilsonville servir\u00e1n principalmente como centro de mantenimiento para la flota de transporte p\u00fablico y los veh\u00edculos de obras p\u00fablicas de la ciudad. Actualmente, su mantenimiento se lleva a cabo en unas instalaciones de Tualatin Valley Fire & Rescue que la ciudad deber\u00e1 desalojar el pr\u00f3ximo a\u00f1o. La nueva instalaci\u00f3n se construir\u00e1 en un terreno cercano a la estaci\u00f3n WES de Wilsonville y ofrecer\u00e1 espacio para mantenimiento y oficinas.<\/p>\n

Cuando PIVOT comenz\u00f3 a trabajar en el proyecto, su equipo se reuni\u00f3 con las autoridades de Wilsonville y determin\u00f3 las necesidades del programa para elaborar un presupuesto de los costos de construcci\u00f3n. Sin embargo, ese costo inicial era demasiado elevado. \u201cEl total ascend\u00eda a 1 480 000 d\u00f3lares por todo lo que quer\u00edan\u201d, dijo Eric Gunderson<\/strong>, director a cargo de PIVOT. \u201cSu presupuesto era de solo 1 448 000 d\u00f3lares\u201d. Para reducir los costos, PIVOT redujo la escala de los planos del edificio y del estacionamiento, y cambi\u00f3 los materiales y los sistemas de construcci\u00f3n. \u201cAnalizamos muchos sistemas de construcci\u00f3n diferentes\u201d, dijo Gunderson. \u201cUna combinaci\u00f3n de construcci\u00f3n de hormig\u00f3n prefabricado y estructura de madera result\u00f3 ser un sistema bastante econ\u00f3mico\u201d.\u201d<\/p>\n

El edificio ahora est\u00e1 \u201cbastante al desnudo\u201d, pero funciona bien, seg\u00fan Gunderson. \u201cIntentamos sacar el m\u00e1ximo partido a la estructura b\u00e1sica del edificio, y eso incluye aprovechar al m\u00e1ximo la luz natural\u201d, afirm\u00f3. Para el exterior, el equipo de PIVOT tuvo en cuenta el uso del edificio. \u201cQuer\u00edamos crear una sensaci\u00f3n de movimiento en el aspecto exterior\u201d, dijo Gunderson. Las ventanas est\u00e1n dispuestas en bandas y \u201cdeslizadas\u201d un poco de sus marcos. El revestimiento es de metal, inspir\u00e1ndose en los autobuses. Y parte del edificio se pintar\u00e1 del color verde lima que forma parte de la marca de transporte p\u00fablico SMART.<\/p>\n

Se est\u00e1n recibiendo ofertas de contratistas y se prev\u00e9 que las obras comiencen a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n

El equipo de PIVOT Architecture encargado del proyecto est\u00e1 formado por: Gunderson; John Stapleton, director del proyecto; Adam Davidson, dise\u00f1ador; y Liza Lewellen, dise\u00f1adora de interiores.<\/p>\n

Otros consultores del proyecto son: Hohbach-Lewin Inc., ingenier\u00eda estructural; Balzhiser & Hubbard, ingenier\u00eda mec\u00e1nica; GreenWorks, arquitectura paisaj\u00edstica; Architectural Cost Consultants, estimaci\u00f3n de costos; Parsons Brinckerhoff, ingenier\u00eda civil y consultor\u00eda de gesti\u00f3n; Otak Inc., topograf\u00eda; y Ash Creek Associates Inc., ingenier\u00eda geot\u00e9cnica.<\/p>\n

FUENTE | Daily Journal of Commerce, Oreg\u00f3n<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En el dise\u00f1o de un nuevo edificio de 1.160 metros cuadrados en Wilsonville, Oreg\u00f3n, PIVOT Architecture se enfrent\u00f3 al reto de ofrecer funcionalidad con un presupuesto ajustado. Las instalaciones de la flota de operaciones SMART de Wilsonville servir\u00e1n principalmente como centro de mantenimiento Leer m\u00e1s\u2026<\/a><\/div>","protected":false},"author":2,"featured_media":1120,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1119","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-industry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1119"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1119\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7403,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1119\/revisions\/7403"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tilt-up.org\/tilt-uptoday\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}